2008.10.31-én hivatalosan közzé tették a biztosítók a 2009. évre vonatkozó tarifáikat. Némely biztosító ajánlata már most elérhető, de hétfőtől, azaz november 3-tól az összes tarifa kalkulálható és a szerződés megköthető internetes oldalunkon! Támogassa az S.O.S.-Gyermekfalvak lakóit! Most minden online szerződő ügyfelünk 500 Ft-tal támogatja az S.O.S. Gyermekfalu Alapítványt!

Az idei, igencsak eseménydús év végére már mindenki izgatottan várja, milyen is lesz az év végi KGFB-kampány. Vajon erősödik a hajrá, s tovább folytatódik a díjcsökkenési tendencia? És az óvatlan ügyfelek tanulnak végre a MÁV ÁBE bukásából, vagy továbbra is csak az árat nézik? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ egy gyors, kampány előtti biztosító-körkérdéssel.

Ma az új autók gyárilag vannak felszerelve a biztosító által minősített lopásgátló- vagy riasztórendszerrel, ám nem mindegy, hogy mivel, hiszen az egyszerűbb megoldásokat alkalmazó rendszereket pár másodperc alatt feltörik a profibb tolvajok.

Hét „halott” és tizenkét élő gyanúsítottja van a Magyarországon eddig elkövetett legnagyobb kárértékű életbiztosítási csalásnak. Persze a halottak is élnek, s ezt többségük részletes feltáró beismerő vallomása keretében már elismerte.

Az AIG érdekeltségébe tartozó magyarországi Ahico életbiztosító ügyfeleinek nincs miért aggódniuk - állítja a cég. A társaság működését ugyanis a hazai jogszabályok részletesen szabályozzák, beleértve a tőkekövetelményeket is.

Legutóbb augusztusban, a MÁV Általános Biztosító Egyesület felszámolásakor került napirendre, hogy az Országos Betétbiztosítási Alap (OBA) és a Befektetővédelmi Alap (Beva) mintájára be kellene vezetni egy biztosítási alapot is.

Az ügyfelekért folytatott harcban a gépjármű-biztosításokat kínáló biztosítók nem csupán az olcsósággal (amelyhez egyébként a közelmúlt tapasztalatai alapján valószínűleg negatív képzet társul) tudják megkülönböztetni magukat a mezőnytől, hanem egyre többen kínálnak extra-, kiegészítő szolgáltatásokat. Nézzük, mi közül válogathatunk a piacon, illetve milyen kedvezményekben részesülhetünk!

A gazdaság általános helyzetének romlása a fogyasztás és a hitelfelvétel felől elsősorban a megtakarítások, köztük az életbiztosítások irányába fordította a lakosság figyelmét.

Elfogadta a segélycsomagot az American International Group Inc., amely így elkerülte a gazdaságtörténet legsúlyosabb pénzügyi összeomlását. Az AIG 85 milliárd dolláros szövetségi hitelt kap, és többségi tulajdont enged a washingtoni kormányzatnak.

A cégek által a dolgozókra kötött életbiztosítások egyre gyakrabban jelennek meg a béren kívüli juttatások között. Betegség, baleset esetén a biztosítottaknak és családjuknak anyagi biztonságot jelent ez a fajta törődés, ami egyúttal a hosszú távú lojalitás kiépítésének egyik eszköze is. Az ilyen szerződéseket ügyvezetőkre, gazdasági és kereskedelmi vezetőikre és kiválóan teljesítő munkatársakra kötik a cégek.

A felek eltérhetnek attól a rendelkezéstől, amely a biztosítási díj nemfizetésének jogkövetkezményeit szabályozza. Amennyiben a biztosító elfogadja a késedelmesen befizetett díjat, s igazolja a kötelező biztosítás fennállását, úgy utóbb nem tekintheti attól függően megszűntnek vagy fennállónak a jogviszonyt, hogy felmerül-e a helytállási kötelezettség - tolmácsolja a Debreceni Ítélőtábla állásfoglalását a Világgazdság

Az ősz elején megsokasodó vadbalesetek mind az autótulajdonosoknak, mind a vadásztársaságoknak tetemes károkat okoznak. Mit tehetünk azért, hogy megelőzzük a baleseteket? És ha mégis megtörténik a baj, akkor ki a hibás, és főként: ki fizet? A K&H Biztosító szakértője a legfontosabb biztosítási tennivalókra hívja fel a figyelmet a vadászati idény kezdetén.

Melyik társaság a piacvezető? Melyik biztosító hol tart a piacon? Ki érte el a legnagyobb növekedést? Ilyen és ehhez hasonló kérdések foglalkoztatják a biztosítási piac iránt érdeklődőket. A válasz pedig megérkezett, nézzük, mit lehet kiolvasni a Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) adataiból!

Legtöbbünk számára a befektetések kapcsán a kockázat jut eszünkbe. Ám kockázat nélkül nincs nyereség, mégis aki szorgosan összegyűjtögetett megtakarítását fialtatni szeretné, de nem naprakész a világ részvénypiacainak működésében, olyan befektetési lehetőséget keres, amely nem túl kockázatos. A kis kockázatnak általában csak alacsony hozam a jutalma, viszont vannak lehetőségek, ahol a hozamot mégis magasra fel lehet tornázni.

A PSZÁF augusztus 15-ei hatállyal visszavonta a MÁV Általános Biztosító Egyesület (ÁBE) működési engedélyét, így az egyesület által kiállított iratok sem lesznek alkalmasak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) igazolására, még akkor sem, ha az ügyfél befizette az adott időszakra a biztosítási összeget - adta hírül az Országos Rendőr-főkapitányság.

A világ nagy biztosító társaságai többé-kevésbé "száraz lábbal" áteveztek a hitelválságon, ennek ellenére a befektetők óvatoskodnak, nem kellenek nekik a részvények. Hogy mindemögött mi áll, annak az Economist járt utána, lássuk, mire jutottak!

Az utóbbi években egyre több kis- és középvállalkozás ismeri fel, hogy saját érdekükben érdemes megfelelő vagyon- és felelősségbiztosítást kötniük. Mivel a hitelek és az európai uniós pályázati pénzek folyósításának gyakran feltétele a biztosítás megléte, sokan csak a feltétel teljesítéséhez szükséges alapbiztosítást kötnek, ami kárrendezéskor kevésnek bizonyulhat.

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete a mai napon 2008.08.15-i határnappal visszavonta a MÁV Biztosító Egyesület tevékenységi engedélyét. Azonban a felügyelet által korábban megfogalmazott két törekvés egyikét sem sikerült véghezvinni, így az ügyfeleknek 30 helyett 15 nap áll rendelkezésükre új biztosítóval szerződni, a MÁV ÁBE fedezete 2008.08.15-ig érvényes. Kérdés, hogy mi történik a 10.01-ig már befizetett díjakkal?

Bármennyire is keményen hangzik, egy sportoló munkaeszköze a teste. Az izmok és a teljesítmény formálásában hosszú évek kemény munkája fekszik, ráadásul a sportegyesületekhez áramló pénz is a sportember sikerein keresztül konvertálódik reklámmá. Így szinte már természetesnek tekinthető, hogy létezik sportbiztosítás. Nézzük, mit érdemes erről a termékről tudni!

Mindannyiunkat foglalkoztat ez a kérdés, amely egyáltalán nem véletlen, hiszen még ma is akad olyan, aki a biztosítást csupán fölösleges pénzkidobásnak tartja. Szerencsére egyre többen vagyunk, akik tisztában vannak azzal, hogy a biztosítás az előre gondoskodás, a kockázat kezelés szerves része. A világ legnagyobb viszontbiztosítója, a Swiss Re legújabb kiadványában a biztosítási világpiac 2007-es eredményeit értékeli.

Július közepéig kell az érdeklődő biztosítóknak benyújtaniuk pályázatukat a MÁV Általános Biztosító Egyesület (MÁV ÁBE) állományátvételére. Az ajánlatokat ezután a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete is megszűri, véleményezi, így az egyesület július 24-i közgyűlésén a tagok már csak a PSZÁF rostáján fennmaradt pályázatok közül választhatnak - mondta Binder István, a felügyelet szóvivője.

A légiforgalomban a poggyászok eltűnéséből származó károk összege tavaly világviszonylatban meghaladta a 20 milliárd dollárt. Ez csak Európában és az Egyesült Államokban kb. évi 10 millió csomag eltűnését jelenti. A helyzet romlik, hiszen 10 éven belül várhatóan háromszor annyi légi utas lesz, mint ma. Ennek ellenére a QBE Atlasz Biztosító adatai szerint a hazai utazók elenyésző, mindössze 35 százaléka köt poggyászbiztosítást.

Egy vállalkozás működése során számtalan váratlan esemény következik be, melyek ellen bizonyos eszközökkel fel lehet készülni, illetve mérsékelni lehet az abból keletkező károk mértékét. Ennek egyik eszköze a biztosítás megkötése, melyből természetes módon a vállalati üzletágban is számos módozat létezik a piacon. Mai cikkünkben a vállalati vagyonbiztosítások közül a gépbiztosítások területét kívánjuk feltérképezni.

A díjfizetés a biztosítási szerződés létrejöttének elengedhetetlen része, annak elmaradása a szerződés automatikus megszűnésével jár. A díjfizetésre több mód is van, azonban mindig érdemes meggyőződni róla, hogy ezt időben megtettük-e, illetve a díjfizetésünket igazoló dokumentumokat mindig érdemes megőrizni. Ez az alábbi példa tanulsága.

Tovább növekszik a biztosítási szektor, a húzóerőt még mindig a befektetési egységhez kötött életbiztosítási termékek képviselik. Mindemellett a jutalék jellegű szerzési költségek emelkedésével is kalkulálni kell -derül ki a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének (PSZÁF) legfrissebb adataiból.

A becsült 1 milliárd helyett 4,2 milliárd forint lett a MÁV ÁBE vesztesége a múlt évben, a saját tőke hiánya pedig az idei első negyedév végén 5,8 milliárd forintot tett ki - ismertette az adatokat Gazda Pusztai Sándor, felügyeleti biztos, az egyesület közgyűlésén. A közgyűlés elfogadta az állomány átruházást, annak feltételeit rendkívüli közgyűlésen ismertetik a tagsággal. Az átruházás július végén, augusztus elején várható.

A KÖBE és a TIR egyaránt ellenzik, hogy a MÁV Biztosító a kirendelt felügyeleti biztosok szándéka szerint az ügyfeleitől beszedett pótdíjakból töltse fel tartalékállományát. A lépésre módot adó alapszabály-módosításokról a MÁV Biztosító közgyűlése ma szavaz. Ha a módosításokat elfogadják, a tagoknak számításaink szerint több mint tízezer forint pluszköltséggel kell számolniuk szerződésenként.

Milliárdos ősszeget zsebelnek be évente a biztosítási csalók Magyarországon, a jogtalan kifizetések miatti magasabb díjakat persze a korrekt ügyfelek állják. A visszaélések legnagyobb részét azonban nem az életbiztosítási csalások teszik ki: az esetek 70-80 százaléka gépjárműbiztosítási csalás.

A Mabisz nemrég levélben fordult Keller Lászlóhoz, s ebben arra hívta fel a Pénzügyminisztérium államtitkárának figyelmét, hogy a MÁV Biztosítóval történtek igazolják a Mabisz tagjai többségének azt a korábbi álláspontját, mely szerint a biztosítóegyesületeknek nem lenne szabad felelősségbiztosítást kötniük.

Várhatóan rövid úton el is hal az ötlet, miszerint utólagos pótdíj befizetésére köteleznék magukat a MÁV Általános Biztosító Egyesület (MÁV ÁBE) ügyfelei.